旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)規(guī)定

旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)有著明確的規(guī)定。根據(jù)工信部第50號(hào)令第二條，國(guó)家對(duì)從事道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)的企業(yè)及其生產(chǎn)的在境內(nèi)使用的道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品實(shí)行分類準(zhǔn)入管理，道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類，客車類道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品又分為整車類和改裝類。

旅居掛車從字面上看屬于掛車類，申請(qǐng)準(zhǔn)入時(shí)按掛車申請(qǐng)，實(shí)際上，申請(qǐng)中置軸旅居掛車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的，需滿足申請(qǐng)專用車類企業(yè)準(zhǔn)入審查要求，專用車類或掛車類企業(yè)，均可申請(qǐng)中置軸旅居掛車產(chǎn)品準(zhǔn)入審查。

申請(qǐng)旅居掛車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

1. 具有法人資格。
2. 按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成。
3. 有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的場(chǎng)所、資金和人員等。
4. 有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。
5. 法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

申請(qǐng)旅居掛車生產(chǎn)準(zhǔn)入資質(zhì)，應(yīng)當(dāng)向工業(yè)和信息化部提交下列材料：

1. 道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請(qǐng)書（《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入審查要求》）。
2. 根據(jù)國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定辦理完成投資項(xiàng)目手續(xù)的文件。
3. 加蓋企業(yè)公章的企業(yè)章程及營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件。
4. 企業(yè)法定代表人簽署的依法開展道路機(jī)動(dòng)車輛產(chǎn)品生產(chǎn)承諾書。

在設(shè)計(jì)研發(fā)方面，需要有以下人員及工作專業(yè)技術(shù)人員至少包括產(chǎn)品策劃、掛車設(shè)計(jì)（含掛車車架、牽引裝置、懸架系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)）、列車匹配設(shè)計(jì)、自制專用裝置總成部件設(shè)計(jì)、外購(gòu)專用裝置選型計(jì)算和部件配套開發(fā)、掛車試制和試裝、試驗(yàn)驗(yàn)證、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、信息化管理等方面的人員。

國(guó)內(nèi)旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)流程

國(guó)內(nèi)旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)流程較為復(fù)雜，具體如下：

1. 根據(jù)發(fā)改委《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》第22號(hào)令在當(dāng)?shù)匕l(fā)改委進(jìn)行備案，發(fā)改委工作人員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)考察硬件投資及人員配備情況，通過后會(huì)發(fā)《項(xiàng)目投資備案證》，此過程約1個(gè)月左右。
2. 申請(qǐng)書遞交給工信部裝備一司，工信部進(jìn)行資料審核，前后需要15天左右，資料不齊后補(bǔ)總時(shí)間1個(gè)月。
3. 工信部通過資料審查后，委托中機(jī)中心組織專家到廠地現(xiàn)場(chǎng)審核，此過程約1個(gè)月。
4. 專家組現(xiàn)場(chǎng)審核，一般三人，審核2-3天。
5. 現(xiàn)場(chǎng)審核通過進(jìn)入下一步，審核不通過，進(jìn)入整改期2個(gè)月，整改完畢專家再來審，再不通過，從第1步重新再來。
6. 專家組帶回的現(xiàn)場(chǎng)審核資料，做成匯報(bào)資料，中機(jī)中心進(jìn)行會(huì)議評(píng)審，通過進(jìn)行下一步。
7. 后面就是法人面簽，拿U盾，裝系統(tǒng)，印合格證（石家莊印鈔廠）。
8. 報(bào)公告，自己打印合格證，然后就可以正常賣車。

需要注意的是，整個(gè)流程依據(jù)工信部《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》（工業(yè)和信息化部令第50號(hào)）進(jìn)行審查，申請(qǐng)資質(zhì)的準(zhǔn)備工作量仍然很大，時(shí)間周期6-10個(gè)月不等。

獲得旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)名單

目前暫無明確且完整的獲得旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)名單公布。但在相關(guān)的公告中，會(huì)有部分企業(yè)申報(bào)旅居掛車的信息，例如在國(guó)家工業(yè)和信息化部公示的第342批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，就有31家房車企業(yè)申報(bào)38款車型，包括32款自行式房車和6款拖掛房車；在第321批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，共有19個(gè)廠家共申報(bào)了24款車型，包括17款自行式房車，以及7款拖掛房車、。

旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)的審核標(biāo)準(zhǔn)

旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)的審核標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面：

1. 企業(yè)應(yīng)具有法人資格，按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成，有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的場(chǎng)所、資金和人員等。
2. 具備與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。
3. 提交的申請(qǐng)材料應(yīng)齊全、準(zhǔn)確，符合相關(guān)要求。
4. 旅居掛車的設(shè)計(jì)研發(fā)方面，專業(yè)技術(shù)人員應(yīng)涵蓋產(chǎn)品策劃、掛車設(shè)計(jì)、列車匹配設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。
5. 旅居掛車的各項(xiàng)檢測(cè)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，例如供熱裝置檢測(cè)、供熱設(shè)備的檢測(cè)、入口臺(tái)階的檢測(cè)、凈水供給連接器的檢測(cè)、凈水器具的檢測(cè)、凈水裝置標(biāo)記的檢測(cè)、剛度檢測(cè)、地板開口檢測(cè)、天窗檢測(cè)、定員臥鋪數(shù)量檢測(cè)、帳篷附件的檢測(cè)、床及上鋪的檢測(cè)、把手檢測(cè)、擱置架和隔板的檢測(cè)、支腿檢測(cè)、桌子、烹飪?cè)O(shè)備、洗滌槽的檢測(cè)、污水排出裝置的檢測(cè)、污水箱的檢測(cè)、液化石油氣設(shè)施檢測(cè)、滅火器檢測(cè)、燃油設(shè)施檢測(cè)、用戶手冊(cè)核查、電氣設(shè)備的檢測(cè)、衣柜的檢測(cè)、警告標(biāo)志的規(guī)定、警告的內(nèi)容、車門相關(guān)項(xiàng)目檢測(cè)、逃離措施檢測(cè)、通風(fēng)情況檢測(cè)、隔熱條件的檢測(cè)、食物存儲(chǔ)的檢測(cè)、傳熱系數(shù)測(cè)量、側(cè)向加速度后部放大系數(shù)測(cè)試、凈水裝置標(biāo)記的核查、各電氣回路對(duì)地及各回路間的絕緣性能的測(cè)量、定員、旅居掛車專用設(shè)備設(shè)施要求、旅居掛車性能要求、旅居掛車連接匹配要求核查、旅居掛車配備檢測(cè)、液化石油氣設(shè)施核查、滅火器核查、牽引連接裝置的機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)、警告內(nèi)容核查、警告標(biāo)志規(guī)定核查、車門檢測(cè)、逃離措施核查、防雨密封性試驗(yàn)等。檢測(cè)應(yīng)依據(jù)GB/T22551-2008ISO7422:1991《旅居車輛旅居掛車居住要求》、GB/T22552-2008《旅居掛車質(zhì)量和尺寸術(shù)語(yǔ)及其定義》、GB/T25979-2010《道路車輛重型商用汽車列車和鉸接客車橫向穩(wěn)定性試驗(yàn)方法》、GB/T25988-2010《道路車輛牽引旅居掛車或輕型掛車的牽引連接裝置機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)》、GB/T36121-2018《旅居掛車技術(shù)要求》等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行、。

國(guó)外旅居掛車生產(chǎn)資質(zhì)情況對(duì)比

以中美為例，QC/T776-2017《旅居車》、GB/T22550-2008/ISO7418:1989《旅居車輛術(shù)語(yǔ)及其定義》、GB/T22551-2008/ISO7422:1991《旅居車輛旅居掛車居住要求》、GB/T22552-2008/ISO7237:1993《旅居掛車質(zhì)量和尺寸術(shù)語(yǔ)及其定義》、GBT25988-2010/ISO3853:1994《道路車輛牽引旅居掛車或輕型掛車的牽引連接裝置機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)》、GBT25980-2010/ISO1103:2007《道路車輛旅居掛車和輕型掛車的聯(lián)結(jié)球尺寸》、GB/ 《休閑露營(yíng)地建設(shè)與服務(wù)規(guī)范第2部分:自駕車露營(yíng)地》、GB7258-2017《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB/ 《汽車和掛車類型的術(shù)語(yǔ)和定義》、GA802-2019《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語(yǔ)和定義》、GB1589-2016《道路車輛外廓尺寸質(zhì)量限值》等。

美國(guó)有關(guān)旅居車的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)主要分兩部分，一部分是針對(duì)機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，包括《聯(lián)邦交通運(yùn)輸法》、《聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)與法規(guī)》、交通運(yùn)輸部有關(guān)法規(guī)、國(guó)家高速公路交通安全管理署有關(guān)法規(guī)、美國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)制訂的《房車安全標(biāo)準(zhǔn)》、國(guó)家防火協(xié)會(huì)的《電路標(biāo)準(zhǔn)》、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)和美國(guó)房車工業(yè)協(xié)會(huì)共同制訂的《改裝車及房車低壓裝備安全標(biāo)準(zhǔn)》、美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)制訂的《營(yíng)地型房車安全標(biāo)準(zhǔn)》等。

在旅居車分類方面，分別是自行式旅居車和旅居掛車。美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)旅居車分為四類，包括在三類底盤上制造的旅居車、帶盲窗的廂式客車或者貨車改裝的旅居車、帶駕駛室的二類底盤改裝的后廂式旅居車、自行式旅居車（自行式旅居車又分為三類）。