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上汽通用五菱生產(chǎn)資質(zhì)

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    2024-10-14 09:18:39

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內(nèi)容摘要:上汽通用五菱生產(chǎn)資質(zhì)介紹上汽通用五菱汽車股份有限公司成立于 1998 年 6 月 15 日,是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車...

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上汽通用五菱生產(chǎn)資質(zhì)介紹

上汽通用五菱汽車股份有限公司成立于 1998 年 6 月 15 日,是由上海汽車集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(中國(guó))公司、柳州五菱汽車有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車公司。其前身可以追溯到 1958 年成立的柳州動(dòng)力機(jī)械廠。幾十年來(lái),公司的規(guī)模不斷擴(kuò)大,產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),逐漸發(fā)展成為一家國(guó)際化和現(xiàn)代化的大型本土合資企業(yè)。公司占地 萬(wàn)平方米,擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間,并形成了微型商用車和微型乘用車兩大產(chǎn)品系列的生產(chǎn)格局。上汽通用五菱在國(guó)內(nèi)擁有 2800 家銷售網(wǎng)點(diǎn),覆蓋 98%地級(jí)市,79%縣級(jí)市,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率行業(yè)第一。企業(yè)愿景為“成為全球創(chuàng)新、跨界、體驗(yàn)的標(biāo)桿公司”,擁有五菱和寶駿兩個(gè)高價(jià)值汽車品牌,五菱品牌不忘初心,持續(xù)深耕人民需求,要造人民買得起的車。上汽通用五菱以“一個(gè)體系,兩個(gè)品牌,同一伙人”為綱領(lǐng),圍繞五菱品牌和寶駿品牌,根據(jù)企業(yè)已經(jīng)積累的一千萬(wàn)用戶的升級(jí)需求、差異化需求,通過(guò)公司目前擁有的國(guó)內(nèi)規(guī)模最大(超過(guò) 2600 家銷售網(wǎng)點(diǎn)、超過(guò) 2500 家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn))、覆蓋率最廣(地級(jí)市場(chǎng)覆蓋率)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

上汽通用五菱生產(chǎn)資質(zhì)獲取條件

上汽通用五菱在生產(chǎn)制造方面擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地,在國(guó)內(nèi)形成了南北聯(lián)動(dòng)、東西呼應(yīng)的發(fā)展格局。其關(guān)鍵的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目涵蓋沖壓、車身、涂裝、總裝等多個(gè)工藝過(guò)程,每個(gè)工藝過(guò)程均包含質(zhì)量檢驗(yàn),每個(gè)生產(chǎn)基地 300 - 400 人實(shí)施檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)或評(píng)審,評(píng)審數(shù)據(jù)在本項(xiàng)目之前均使用表格及文件夾形式進(jìn)行管理,工程師提取數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。上汽通用五菱發(fā)動(dòng)機(jī)工廠沿襲了美國(guó)通用汽車的精益生產(chǎn)體系,其構(gòu)筑的生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)平臺(tái)也與通用汽車保持一致。上汽通用五菱還具備口罩研發(fā)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的相關(guān)資質(zhì),僅 23 分鐘就為上汽通用五菱新設(shè)立的下屬企業(yè)——廣西寶菱康醫(yī)療器械有限公司辦好營(yíng)業(yè)執(zhí)照,上汽通用五菱成為了第一家獲得醫(yī)療器械經(jīng)營(yíng)許可并通過(guò)專業(yè)檢驗(yàn)的汽車企業(yè)。上汽通用五菱生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是確保產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度的關(guān)鍵因素,通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn),五菱能夠提供高質(zhì)量的產(chǎn)品,并與客戶建立長(zhǎng)期的合作關(guān)系。

上汽通用五菱生產(chǎn)資質(zhì)審批流程

在新產(chǎn)品投產(chǎn)前,或當(dāng)現(xiàn)有產(chǎn)品在技術(shù)、工藝上有改動(dòng),或供應(yīng)商情況發(fā)生變化,都必須通過(guò)“正式生產(chǎn)件審批”程序。供應(yīng)商嚴(yán)格按照正式生產(chǎn)件審批程序(PPAP)中規(guī)定的各項(xiàng)要求執(zhí)行。按預(yù)定能力生產(chǎn) GP - 9 定義:......。審批程序的目的是測(cè)試由中國(guó)當(dāng)?shù)毓?yīng)商提供的零部件是否符合原設(shè)計(jì)的工程要求,非用于評(píng)審零部件的原設(shè)計(jì),范圍適用于所有提供在中國(guó)制造零部件的供應(yīng)商。程序包括樣件定義、送樣要求、工裝樣品(OTS)認(rèn)可程序、工程樣品(OTS)文件的提交、樣件審批或工裝樣品(OTS)認(rèn)可(GP—11)等。為將轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的想法盡快落實(shí),上汽通用五菱積極協(xié)調(diào)各方資源,采取聯(lián)合上游供應(yīng)商廣西德福特集團(tuán)通過(guò)改造生產(chǎn)線的方式生產(chǎn)口罩,由上汽通用五菱在生產(chǎn)管理、項(xiàng)目管理、設(shè)備保障、質(zhì)量管控、包裝等方面提供人員及技術(shù)支持。

上汽通用五菱生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)政策

上汽通用五菱從用戶體驗(yàn)出發(fā),定義汽車芯片的性能參數(shù),并綜合考慮用戶場(chǎng)景和整車功能要求,制定適合中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)產(chǎn)芯片新技術(shù)架構(gòu)和方案,覆蓋存儲(chǔ)、能源、通信、感知等五大類。上汽通用五菱還與合作院校共同開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)芯片關(guān)鍵控制器零件。5 月 14 日,五菱首個(gè)全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán) EPS 關(guān)鍵控制器正式量產(chǎn)下線。 2022 年 4 月,五菱團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在純電整車控制器、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、充配電系統(tǒng)、電機(jī)控制器、顯示屏等關(guān)鍵部件上成功解除掣肘,完成 30 余種控制器的自主開(kāi)發(fā)工作,實(shí)現(xiàn)近 300 種芯片的科技創(chuàng)新和驗(yàn)證,自主控制器裝車應(yīng)用累計(jì)貢獻(xiàn)產(chǎn)能 60 余萬(wàn)輛。2022 年 3 月 8 日,上汽通用五菱正式發(fā)布“兩個(gè)百萬(wàn)、五個(gè)百億”新能源戰(zhàn)略,即打造百萬(wàn)純電新能源平臺(tái)、百萬(wàn)混動(dòng)新能源平臺(tái)和電池、電驅(qū)、電控、商貿(mào)服務(wù)、機(jī)器人五個(gè)百億產(chǎn)業(yè),2023 年純電新能源汽車銷量達(dá)到 100 萬(wàn)輛。

上汽通用五菱生產(chǎn)資質(zhì)的影響因素

2020 年 7 月份,上汽通用五菱推出其首款四座新能源乘用車宏光 MINIEV,該產(chǎn)品定位為人民的代步車,聚焦出行半徑 30 公里以內(nèi)的短途代步市場(chǎng),上市 20 天銷量就突破 15000 輛,成為最快銷量破萬(wàn)的新能源車型,上市 200 天銷量突破 20 萬(wàn)臺(tái)。在“低成本、高價(jià)值”理念指導(dǎo)下,上汽通用五菱不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,以先進(jìn)智能廠房、現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備、智能信息物理系統(tǒng)為載體,實(shí)踐智能工廠、智能生產(chǎn)、智能物流等目標(biāo),探索“互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”的新模式,形成上汽通用五菱獨(dú)特的智能制造體系,并逐步將其推廣應(yīng)用。上汽通用五菱對(duì)于市場(chǎng)需求變化的應(yīng)變能力非常強(qiáng)。深耕市場(chǎng)多年的上汽通用五菱對(duì)于終端市場(chǎng)的變化非常敏感,并具備很強(qiáng)的應(yīng)變能力,能根據(jù)消費(fèi)者需求的變化適時(shí)更新升級(jí)產(chǎn)品。2017 年 7 月,總投資 7 億美元的上汽通用五菱印尼汽車有限公司正式建成投產(chǎn),具備 12 萬(wàn)輛整車的年生產(chǎn)能力。印尼公司主要生產(chǎn)五菱自主品牌的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)從“借船出?!钡健霸齑龊!?。

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