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2024-09-27 09:31:21
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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沒有汽車生產資質會給企業(yè)帶來諸多嚴重的影響。企業(yè)無法合法地生產和銷售汽車產品。這意味著企業(yè)不能將其生產的汽車推向市場，無法實現產品的商業(yè)化，從而無法獲得相應的經濟收益。
沒有生產資質的企業(yè)在市場競爭中處于極為不利的地位。它們不能參與正規(guī)的市場競爭，無法與擁有資質的企業(yè)在平等的基礎上競爭，市場份額和品牌影響力的提升受到極大限制。
企業(yè)可能面臨法律風險。未經許可生產汽車屬于違法行為，可能會受到監(jiān)管部門的嚴厲處罰，包括罰款、責令停產停業(yè)等，這對企業(yè)的生存和發(fā)展構成巨大威脅。
沒有生產資質也會影響企業(yè)的融資和合作機會。投資者和合作伙伴通常更傾向于與具有合法資質的企業(yè)合作，缺乏資質可能導致企業(yè)難以獲得資金支持和優(yōu)質的合作資源。
例如，自游家就因代工企業(yè)的生產資質問題而無緣上市，最終導致品牌夭折。
國內對于汽車生產資質有著明確且嚴格的規(guī)定。根據相關法律法規(guī)，如《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《國務院對確需保留的行政審批項目設定行政許可的決定》等，國家對從事道路機動車輛生產的企業(yè)及其生產的在境內使用的道路機動車輛產品實行分類準入管理。
道路機動車輛生產企業(yè)及產品分為乘用車類、貨車類、客車類、專用車類、摩托車類、掛車類六類?？蛙囶惖缆窓C動車輛生產企業(yè)及產品又分為整車類和改裝類。同時，對于新能源汽車的生產，也有專門的規(guī)定，如《新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)定》，旨在規(guī)范新能源汽車生產活動，保障公民生命財產安全和公共安全，促進新能源汽車產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
2017 年底， 102 家具備生產資質、并且產品進入相關目錄的乘用車生產企業(yè)，其中包括自主、合資以及新建純電動乘用車企。隨著時間的推移，如“江淮大眾”、“眾泰福特”、“長城寶馬”等。蔚來汽車也于 2023 年 12 月 4 日獲得了汽車生產資質。
國內汽車生產資質的申請流程大致如下：
新能源汽車企業(yè)生產資質的申請需要在當地縣級發(fā)改委備案。
然后，在工信部申請并接受審查。
通過公示才能獲得生產資質。
生產資質實際上歸屬工信部裝備工業(yè)一司管理。在申請過程中，企業(yè)需要滿足一系列的條件和要求，包括但不限于注冊資金、生產設備、技術能力等方面的條件、、、。
獲取國內汽車生產資質主要分為以下步驟：
汽車資質相關政策主要分為投資管理政策和準入管理政策，其中投資管理政策主要由國家發(fā)改委發(fā)布，準入管理政策主要由工信部來發(fā)布。整體分了三步走：投資許可、生產準入和產品準入。
也就是說汽車資質獲得過程中，發(fā)改委和工信部部門各自管著一件事：發(fā)改委管著企業(yè)是否有資質有條件建廠做產品，工信部管著企業(yè)的產品是否滿足要求能上市銷售。
發(fā)改委歷年發(fā)布了一系列汽車投資管理政策，工信部也歷年發(fā)布了汽車產品準入管理政策。
生產企業(yè)準入步驟如下：申請——受理申請——技術審查——信息公示——正式公告（通過）
產品準入步驟如下：申請——受理申請——技術審查——信息公示——正式公告（通過）
生產企業(yè)準入的技術審核通常由工信部派人或委托人員（中汽中心），到企業(yè)生產現場進行生產要素的實際審核，而產品準入的技術審核通常為企業(yè)將對應產品送到指定機構（中汽中心）進行技術鑒定、、。
辦理資質許可，所屬行業(yè)不同，詳情會有所差異，為了精準快速的解決您的問題，建議您向專業(yè)的顧問說明詳細情況，1對1解決您的實際問題。
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