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2024-09-26 10:02:43
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各類資質· 許可證· 備案辦理
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乘用車生產資質是指企業(yè)獲得合法生產乘用車產品的資格和條件。根據(jù)相關規(guī)定、，乘用車生產企業(yè)及產品的準入管理有著明確的規(guī)則。
乘用車產品包括轎車和其他乘用車（但不包括專用乘用車），是指整車（包括底盤）為自制的、符合國家標準GB/T 《汽車和掛車類型的術語和定義》中第 款至第 款所定義的車輛。
獲得乘用車生產資質的企業(yè)需要具備一系列條件，例如轎車和短頭乘用車企業(yè)應具備保證產品裝配質量和裝配生產能力所必需的生產設備、工裝；具有機械化流水作業(yè)的車身內飾、底盤裝配（不適用于改裝類乘用車企業(yè)）、最終裝配生產線等。
獲取乘用車生產資質需要經(jīng)過一系列的步驟。申請道路機動車輛生產企業(yè)準入的，應當具備下列條件：
具有法人資格。
按照國家有關投資管理規(guī)定完成投資項目手續(xù)并建設完成。
有與從事生產活動相適應的場所、資金和人員等。
有與從事生產活動相適應的產品設計開發(fā)能力、生產能力、生產一致性保證能力、售后服務保障能力等。
滿足法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
申請道路機動車輛產品準入的，應當具備下列條件：
取得道路機動車輛生產企業(yè)準入。
生產的道路機動車輛產品能夠滿足安全、環(huán)保、節(jié)能、防盜等技術標準以及工業(yè)和信息化部制定發(fā)布的安全技術條件。
符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。
申請道路機動車輛生產企業(yè)準入的，應當向工業(yè)和信息化部提交相關材料。
審核乘用車生產資質有著明確的標準和規(guī)定。根據(jù)《乘用車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則》，其目的是規(guī)范乘用車生產企業(yè)及產品的準入管理，推動汽車產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級，促進企業(yè)技術進步。
同時，新能源汽車生產企業(yè)申請準入的新能源汽車產品類別或者動力系統(tǒng)與已列入《公告》的不同，或者增加、變更生產地址的，應當向工業(yè)和信息化部提交相應材料。
；成員企業(yè)可以委托企業(yè)集團內部取得同類別道路機動車輛生產企業(yè)準入的其他企業(yè)生產其取得準入的道路機動車輛產品；工業(yè)和信息化部可以簡化其成員企業(yè)的準入審查要求。
國內對于乘用車生產資質有著一系列的政策規(guī)定。國家對從事道路機動車輛生產的企業(yè)及其生產的在境內使用的道路機動車輛產品實行分類準入管理。
為避免汽車產能的嚴重過剩，抑制盲目投資和重復建設，提高造車門檻，近幾年國家對于生產資質的管理越來越嚴格和細致。按照之前的管理模式，一家企業(yè)想要投資建設純電動乘用車生產企業(yè)，需要拿到發(fā)改委和工信部的“雙認證”，才能最終正式獲得新能源乘用車生產資質。而在2019年，發(fā)改委發(fā)布了《汽車產業(yè)投資管理規(guī)定》，將核準管理調整為地方政府備案管理。自此之后，工信部的造車資質成為唯一準入資格。但生產資質申請的門檻并未因此而降低，不管是工信部還是發(fā)改委，均對車企新能源汽車生產資質申請的要求進一步細化。比如，車企需要售出3萬輛車或者銷售額達到30億元，且所在省市的產能是飽和的才被允許新增產能。
目前尚未獲取到關于國際乘用車生產資質的詳細對比信息。但可以明確的是，這與各國的汽車產業(yè)發(fā)展狀況、法律法規(guī)、市場需求等因素密切相關。
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