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氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)

好順佳集團(tuán)
2024-09-14 08:55:21
5673

內(nèi)容摘要：氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)條件申請(qǐng)氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)需要滿(mǎn)足以下條件：具有法人資格。按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完...

各類(lèi)資質(zhì)· 許可證· 備案辦理

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氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)條件

申請(qǐng)氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)需要滿(mǎn)足以下條件：

具有法人資格。
按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成。
有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的場(chǎng)所、資金和人員等。
有與從事生產(chǎn)活動(dòng)相適應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力、生產(chǎn)能力、生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)保障能力等。
符合法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件。

國(guó)內(nèi)氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)有哪些

國(guó)內(nèi)擁有氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)包括但不限于以下幾家：

新楚風(fēng)汽車(chē)股份有限公司
中植一客
宇通集團(tuán)
佛山飛馳
福田汽車(chē)
一汽集團(tuán)
東風(fēng)汽車(chē)
海馬汽車(chē)

氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程

氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的審批流程大致如下：

具有法人資格。
按照國(guó)家有關(guān)投資管理規(guī)定完成投資項(xiàng)目手續(xù)并建設(shè)完成。
地方發(fā)改委申請(qǐng)項(xiàng)目備案，拿到備案證。發(fā)改委工作人員會(huì)現(xiàn)場(chǎng)考察硬件投資及人員配備情況。通過(guò)了會(huì)發(fā)《項(xiàng)目投資備案證》（1個(gè)月左右）。
按照工信部要求，資料郵寄到北京長(zhǎng)安西街工信部汽車(chē)處，受理后，進(jìn)行資料審核。前后需要15天左右，資料不齊后補(bǔ)總時(shí)間1個(gè)月。
工信部通過(guò)資料審查后，委托中機(jī)中心組織專(zhuān)家到廠地現(xiàn)場(chǎng)審核（1個(gè)月）。
專(zhuān)家組現(xiàn)場(chǎng)審核，一般三人，審核2-3天。
現(xiàn)場(chǎng)審核通過(guò)進(jìn)入下一步，審核不通過(guò)，進(jìn)入整改期2個(gè)月，整改完畢專(zhuān)家再來(lái)審，再不通過(guò)，從第1步重新再來(lái)。
專(zhuān)家組帶回的現(xiàn)場(chǎng)審核資料，做成匯報(bào)資料，中機(jī)中心進(jìn)行會(huì)議評(píng)審，通過(guò)進(jìn)行下一步。
后面就是，法人面簽，拿U盾，裝系統(tǒng)，印合格證（石家莊印鈔廠）。
報(bào)公告，自己打印合格證。

國(guó)際氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)情況

國(guó)際上關(guān)于氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的相關(guān)情況，可參考以下信息：

《Global Hydrogen Review 2023 – Analysis - IEA》聚焦于氫在實(shí)現(xiàn)國(guó)際能氣候目標(biāo)方面可能發(fā)揮的重要作用，旨在幫助決策者微調(diào)戰(zhàn)略，吸引投資，同時(shí)促進(jìn)氫技術(shù)的部署和創(chuàng)造對(duì)氫及氫基燃料的需求。
國(guó)際氫能中心（IHEC）的示范項(xiàng)目于2016年在中國(guó)河北省張家口市開(kāi)始開(kāi)發(fā)，用于氫燃料電池客車(chē)的商業(yè)用途。
北京大興國(guó)際氫能示范區(qū)迎來(lái)了新一批50輛氫燃料電池客車(chē)投入運(yùn)營(yíng)，為京津冀氫示范城市群注入了科技創(chuàng)新力量。

氫燃料客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

在政策和技術(shù)的雙重推動(dòng)下，“快車(chē)道”，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

更多企業(yè)將投入氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。
技術(shù)不斷創(chuàng)新，如續(xù)航里程的提升、智能化水平的提高等。
產(chǎn)品類(lèi)型將更加豐富，涵蓋更多不同規(guī)格和用途的車(chē)型。
隨著環(huán)保要求的提高和能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，氫燃料電池客車(chē)的市場(chǎng)需求有望持續(xù)增長(zhǎng)。例如，宇通、安凱、金龍、金旅、蘇州金龍海格、中通等客車(chē)企業(yè)在氫燃料電池客車(chē)領(lǐng)域不斷加大研發(fā)力度，推出更多高性能、智能化的產(chǎn)品，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。