全部服務(wù)
好順佳集團(tuán)
2024-08-28 10:38:13
4495
各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
無資質(zhì)、有風(fēng)險(xiǎn)、早辦理、早安心，企業(yè)資質(zhì)就是一把保護(hù)傘。好順佳十年資質(zhì)許可辦理經(jīng)驗(yàn)，辦理不成功不收費(fèi)！ 點(diǎn)擊咨詢
但是有通用航空資質(zhì)的辦理流程以及通用機(jī)場(chǎng)審批流程的相關(guān)信息。
通用航空資質(zhì)的辦理流程可以分為以下幾個(gè)步驟：
籌建認(rèn)可階段：
提交申請(qǐng)：申請(qǐng)人需要填報(bào)《籌建認(rèn)可申請(qǐng)書》以及其他相關(guān)文件和資料。
初審和審核：申請(qǐng)籌建甲類經(jīng)營項(xiàng)目通用航空企業(yè)的，將申請(qǐng)材料提交所在地民航地區(qū)管理局，由地區(qū)管理局在20日內(nèi)提出初審意見后，將全部申請(qǐng)報(bào)送民航總局審核；申請(qǐng)籌建乙、丙類、航空俱樂部類的企業(yè)直接將申請(qǐng)材料提交所在地民航地區(qū)管理局審核。
籌建認(rèn)可決定：符合規(guī)定要求的，受理部門自受理之日起20日做出籌建認(rèn)可的決定，并以《籌建認(rèn)可通知書》的形式通知申請(qǐng)人。不予籌建的，受理部門在10個(gè)工作日內(nèi)書面通知申請(qǐng)人，說明理由并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
籌建期間的要求：籌建期間，申請(qǐng)材料中的內(nèi)容不要發(fā)生變動(dòng)，如確需變動(dòng)應(yīng)在變更后10個(gè)工作日內(nèi)報(bào)原受理部門備案。
經(jīng)營許可階段：
提交申請(qǐng)：籌建工作完成后，提交申請(qǐng)《通用航空經(jīng)營許可證》。
初審和審核：甲類企業(yè)將申請(qǐng)材料提交所在地民航地區(qū)管理局，20日內(nèi)提出初審意見后，將全部申請(qǐng)報(bào)送民航總局審核；乙、丙類、航空俱樂部類經(jīng)營項(xiàng)目的，直接由申請(qǐng)材料提交所在地民航地區(qū)管理局審核。
頒發(fā)經(jīng)營許可證：審核通過后受理部門自受理后20個(gè)工作日內(nèi)頒發(fā)《通用航空經(jīng)營許可證》。不符合經(jīng)營許可條件的，受理部門依法做出不予頒發(fā)經(jīng)營許可證決定。
換證申請(qǐng)：通用航空企業(yè)、航空俱樂部應(yīng)在經(jīng)營許可證有效期限屆滿30日前，向民航總局書面申請(qǐng)換證。
通用機(jī)場(chǎng)審批流程涉及多個(gè)法律法規(guī)和管理規(guī)定，主要包括以下幾個(gè)步驟：
相關(guān)法律法規(guī)：
《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》：國務(wù)院553令，從總體上規(guī)范民用機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、使用、管理及相關(guān)活動(dòng)。
《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》：CCAR-139，主要規(guī)定了民用機(jī)場(chǎng)使用許可申請(qǐng)程序與要求。
《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》：CCAR-158，主要規(guī)定了運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)流程與要求。
《通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)規(guī)范》：MH/T5026-2012，明確了通用機(jī)場(chǎng)的定義與分類，對(duì)場(chǎng)址、設(shè)施設(shè)備、服務(wù)等進(jìn)行了規(guī)范。
《關(guān)于新建通用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址核準(zhǔn)問題》：司作【2014】132號(hào)，規(guī)定了不同類型的通用機(jī)場(chǎng)及臨時(shí)起降點(diǎn)的審批流程。
《臨時(shí)起降點(diǎn)設(shè)立及使用管理暫行辦法》：司作【2009】424號(hào)。
審批流程：
規(guī)劃和選址：通用機(jī)場(chǎng)從規(guī)劃、選址開始，需要經(jīng)過一系列的審批程序。
建設(shè)管理：根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的建設(shè)流程與要求有明確規(guī)定。
使用許可申請(qǐng)：根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》，申請(qǐng)使用許可證的程序與要求有明確規(guī)定。
審批主體：審批流程中涉及的審批主體包括民航地區(qū)管理局和其他相關(guān)政府部門。
審批時(shí)間和流程復(fù)雜性：
審批時(shí)間：一個(gè)通用機(jī)場(chǎng)從規(guī)劃、選址到竣工驗(yàn)收獲得使用許可證一般需要花費(fèi)2年甚至更長時(shí)間。
流程復(fù)雜性：通用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)審批流程較為繁瑣，審批部門多，程序復(fù)雜。
未來發(fā)展趨勢(shì)：
分類標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)管理：未來的通用機(jī)場(chǎng)分類標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)管理將更加統(tǒng)一和清晰。
審批流程簡化：未來審批流程將有明顯簡化，這有助于通用機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)化布局的實(shí)現(xiàn)。
機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程專業(yè)承包資質(zhì)分為一級(jí)、二級(jí)，以下是辦理流程和相關(guān)要求：
一級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：
注冊(cè)建造師：民航機(jī)場(chǎng)工程、公路工程、市政公用工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師合計(jì)不少于8人，其中民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于5人。
技術(shù)負(fù)責(zé)人：具有10年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱。工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于30人，專業(yè)齊全。
施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員：持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于30人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
技術(shù)工人：經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、測(cè)量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于60人。
二級(jí)資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：
注冊(cè)建造師：民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師不少于3人。
技術(shù)負(fù)責(zé)人：具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程相關(guān)專業(yè)高級(jí)職稱或民航機(jī)場(chǎng)工程專業(yè)一級(jí)注冊(cè)建造師執(zhí)業(yè)資格。工程序列中級(jí)以上職稱人員不少于15人，專業(yè)齊全。
施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員：持有崗位證書的施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員不少于15人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、資料員等人員齊全。
技術(shù)工人：經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的電工、測(cè)量工、混凝土工、模板工、鋼筋工、焊工、架子工等中級(jí)工以上技術(shù)工人不少于30人。
工程業(yè)績：技術(shù)負(fù)責(zé)人（或注冊(cè)建造師）主持完成過本類別資質(zhì)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求的工程業(yè)績不少于2項(xiàng)。
但根據(jù)通用航空資質(zhì)的辦理流程和通用機(jī)場(chǎng)審批流程的相關(guān)信息，涉及到多個(gè)法律法規(guī)和管理規(guī)定。具體的流程可能因地區(qū)和機(jī)場(chǎng)類型的不同而有所差異。建議聯(lián)系當(dāng)?shù)孛窈降貐^(qū)管理局或其他相關(guān)政府部門獲取更詳細(xì)的指導(dǎo)和幫助。
辦理資質(zhì)許可，所屬行業(yè)不同，詳情會(huì)有所差異，為了精準(zhǔn)快速的解決您的問題，建議您向?qū)I(yè)的顧問說明詳細(xì)情況，1對(duì)1解決您的實(shí)際問題。
< 上一篇：三明資質(zhì)辦理詳情
下一篇：三類施工企業(yè)資質(zhì)怎么辦 >
瀏覽更多不如直接提問99%用戶選擇
您的申請(qǐng)我們已經(jīng)收到！
專屬顧問會(huì)盡快與您聯(lián)系，請(qǐng)保持電話暢通！
相關(guān)標(biāo)簽：
