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2024-08-23 08:41:13
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各類資質(zhì)· 許可證· 備案辦理
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舟山航道工程資質(zhì)的新批復(fù)對于寧波舟山港的發(fā)展具有重要意義。寧波舟山港是全球吞吐量排名第一的大港，其航道的通航能力直接影響到港口的運營效率和安全性。隨著船舶大型化趨勢的不斷發(fā)展，原有的航道通航能力逐漸趨于飽和，因此，對航道進行擴建和升級成為當務(wù)之急。
最新的消息顯示，寧波舟山港蝦峙門口外30萬噸級人工航道擴建工程已經(jīng)通過了竣工驗收。這一工程的完成將進一步提升寧波舟山港進出超大型船舶的通航效率，標志著寧波市世界一流強港基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的再升級。該航道自2009年正式投運以來，已累計通過30萬噸級船舶兩千多艘次，貨運量超過6億噸，節(jié)約了數(shù)十億美元的原油運輸成本，發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟和社會效益。
條帚門航道擴建工程也取得了重要進展。該工程總投資約9億元，由寧波、舟山、浙江省海港集團三方共同出資建設(shè)，按通航30萬噸級船舶標準建設(shè)，通航里程全長48公里。條帚門航道位于浙江省舟山群島的蝦峙島與六橫島之間，是寧波舟山港的重要門戶之一。隨著寧波舟山港加快世界一流強港建設(shè)以及船舶大型化趨勢的背景下，該航道的擴建將有效緩解現(xiàn)有蝦峙門航道的通航壓力，加快形成寧波舟山港核心港區(qū)超大型船舶進港的“雙通道”，為大型船舶進出港營造安全的通航環(huán)境。
航道工程專業(yè)承包三級資質(zhì)的標準包括企業(yè)資產(chǎn)、企業(yè)主要人員、技術(shù)裝備等方面的要求。具體來說，企業(yè)凈資產(chǎn)需在800萬元以上；企業(yè)主要人員包括港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于4人，技術(shù)負責(zé)人具有5年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，并具有港口與航道工程專業(yè)中級以上職稱或相應(yīng)注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；施工現(xiàn)場管理人員不少于10人，技術(shù)工人不少于20人；技術(shù)負責(zé)人（或注冊建造師）主持完成過本類別資質(zhì)二級以上標準要求的工程業(yè)績不少于2項。在技術(shù)裝備方面，企業(yè)需具備100立方米/小時以上挖泥船和2立方米以上斗容挖泥船等設(shè)備。
但一般來說，申請航道工程資質(zhì)需要經(jīng)過以下幾個步驟：
準備材料：企業(yè)需準備包括企業(yè)基本情況、財務(wù)狀況、技術(shù)裝備、工程業(yè)績等方面的材料。
提交申請：將準備好的材料提交至相應(yīng)的審批部門，通常是地方發(fā)改委或交通運輸部門。
審核：審批部門會對提交的材料進行審核，確保企業(yè)符合資質(zhì)標準的各項要求。
公示：審核通過后，審批部門會將擬批準的企業(yè)名單進行公示，接受社會監(jiān)督。
批復(fù)：公示無異議后，審批部門會正式批復(fù)企業(yè)的航道工程資質(zhì)。
隨著寧波舟山港一體化進程的不斷推進，航道工程資質(zhì)的管理也將更加規(guī)范化和標準化。未來，寧波舟山港將繼續(xù)加強與舟山港航部門、浙江省海港集團的合作，共同規(guī)劃、建設(shè)、使用和管理重要的航道和錨地設(shè)施，實現(xiàn)資源共享和效益最大化。同時，隨著技術(shù)的進步和工程經(jīng)驗的積累，航道工程的標準和要求也將不斷提高，以適應(yīng)日益復(fù)雜的航運需求和環(huán)境保護要求。
舟山航道工程資質(zhì)的新批復(fù)是寧波舟山港發(fā)展的重要一步，有助于提升港口的通航能力和安全保障，推動港口向世界一流強港的目標邁進。企業(yè)在申請和維護資質(zhì)的過程中，應(yīng)嚴格按照相關(guān)標準和要求進行操作，確保工程質(zhì)量和安全。
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