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2022-07-04 09:05:38
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齊魯晚報齊魯一點點記者趙波、齊春贊、通訊員李文明
1月19日，萊西至青島主城區(qū)的列車開通。 1月20日，平度至青島主城區(qū)的城市列車將投入運營。兩條火車和公交線路開通后，從萊西平度到青島市區(qū)僅需半小時。
2020年11月26日，蔚來高鐵正式開通。通車后，平都萊西將被拉入“高鐵時代”，兩地實現直達高鐵，同時兼顧平都萊西至青島鐵路功能。濰萊高鐵全線設濰坊北、昌邑、平度、萊西四個車站，設計時速350公里。
為為平度萊西居民提供出行便利，青島市交通運輸局取得長足進步，多次協調并獲得國鐵濟南局集團公司的支持，推動萊西、平度購買服務。與濟南局集團公司合作，利用國鐵過剩運力，在1月20日調圖之際，兩城高鐵動車組往返主城區(qū)班列????青島正式開市，早、中、晚共3對。此外，2021年1月20日0時鐵路圖調整后，計劃安排23對（含中途站）列車?？咳R西站，安排14對（含中途站）列車?？科蕉溶囌?。
在新開通的城市列車中，萊西到青島主城區(qū)最快的列車需要28分鐘，單程票價約23元。火車最早7:01發(fā)車，最晚20:00；從平度到青島主城區(qū)最快的火車需要40分鐘，單程票價約35元。最早的火車7:11發(fā)車。最晚班車18:32發(fā)車。
“真的很方便，以前從黃島到萊西要重裝3次車，最少要一個半小時，要50多塊錢。現在坐動車只要50分鐘，只需要花費29元?！痹谌R西買水果的吳女士說，她每個月都會從黃島到萊西旅游。她有幸買到了首班火車票，既快又省錢，也讓旅途更加舒適。
“賴西北站是在原址、原站臺的基礎上拆改擴建在2套4線的基礎上，增加3套8線的數量。最大客流量設計為800人，高峰客流量為790人/小時。 ”中國鐵建蔚來高鐵平度北站項目部總工程師韓海翔表示，萊西西北站改擴建后，不僅將大大滿足萊西市民的出行需求，也帶動了萊西的發(fā)展，新城的規(guī)劃建設和經濟社會發(fā)展對促進膠東半島一體化和環(huán)渤海經濟圈發(fā)展起到了積極的推動作用.
青島市交通局相關負責人介紹，城市列車開通后，將進一步便利萊西、平度與青島主城區(qū)之間的人員流動，促進城軌交通一體化發(fā)展。區(qū)域和城鄉(xiāng)交通，有助于突破萊西平度攻勢，支持青島北部發(fā)展，意義重大。下一步，青島市交通局將借鑒2020年12月24日京滬高鐵實施月票試點的做法，依托半島城市群與膠東經濟圈融合發(fā)展機遇，積極配合國鐵濟南局集團公司，探索推出市級列車月票、分車票等，體現服務的便捷、經濟、多元化。
據了解，2018年底青巖鐵路通車后，青島市交通局協調國鐵濟南局集團增加青島（青島北）至青島西和董家口站的列車數量，極大地方便了市民在西海岸新區(qū)與主城區(qū)之間的往來。相比之下，萊西和平度至青島主城區(qū)的列車由地方政府和國家運營。濟南鐵路集團與集團合作，分攤運營成本，利用國鐵豐富運力增加早、中、晚往返班列。這在全省尚屬首次。
本次市級班列的運營，不僅是國鐵濟南局集團公司管段的新產品，也是鐵路運輸服務理念和服務產品的創(chuàng)新突破，讓更多市民享受到便捷高鐵高效服務。
平度可以在青島市區(qū)注冊。是公司嗎
青島平度建設工程公司也可以申報國家高新技術企業(yè)！
說起國家高新技術企業(yè)，就想到電子信息、生物與新醫(yī)藥、航空航天空氣、高新技術服務、新能源與節(jié)能、資源與環(huán)境、先進制造與自動化、新材料等高新技術服務企業(yè)的建設企業(yè)誰關注？
高新技術企業(yè)認定資質
《高新技術企業(yè)認定管理指引》第十條 高新技術企業(yè)認定必須同時滿足以下條件：
1、在中國境內（不包括香港、澳大利亞和臺灣注冊企業(yè)）通過自主研發(fā)、轉讓、捐贈、并購等方式，對其主要產品（服務）的核心技術擁有自主知識產權.，或通過在過去三年中超過 5 年的獨家許可。 ;
二、產品（服務）屬于“國家重點支持的高新技術領域”范圍；
三、大專以上學歷的科技人員占企業(yè)當年員工總數的30以上，其中研發(fā)人員占企業(yè)員工總數的10以上當年的企業(yè)；
4、企業(yè)為獲得科學技術新知識（不包括人文社會科學）創(chuàng)造性地利用科學技術新知識，或大幅度改進技術、產品（服務）并持續(xù)開展研究開發(fā)活動，近三個會計年度研發(fā)費用總額占銷售收入總額的比例符合以下要求：
1、上一年度銷售收入低于5000萬元的企業(yè)比例不低。在6點鐘％;
2、最近一年銷售收入在5000萬元至2億元的企業(yè)，比例不低于4；
3、最近一年銷售收入在2億元以上的公司，該比例不低于3。
其中，企業(yè)在中國境內發(fā)生的研發(fā)費用總額不得低于研發(fā)費用總額的60。公司注冊成立不足三年的，按實際經營年限計算；
5、高新技術產品（服務）收入占公司當年總收入60以上；
6、企業(yè)研發(fā)組織管理水平、科技成果轉化能力、自主知識產權數量、銷售額和總資產增長等指標符合《指導意見》要求《高新技術企業(yè)認定管理辦法》（另行制定）。
簡單概括為四個指標：技術標準、人員標準、研發(fā)標準和綜合指標。這里最難的切入點其實是技術！其他的人員、研發(fā)、指標都圍繞著這個核心點，那么建筑企業(yè)有沒有可能找到創(chuàng)新技術的可能性呢？
在國家支持的高技術領域中可以找到與建筑業(yè)相關的兩部分
七。新能源與節(jié)能；高效節(jié)能技術；建筑節(jié)能技術：綠色建筑設計技術、建筑節(jié)能技術、可再生能源安裝與建筑一體化應用技術、精細化建筑與綠色建筑施工技術、節(jié)能建筑材料與綠色建筑材料制造技術等。
八。資源與環(huán)境；固體廢物處置與綜合利用技術；建筑垃圾處理與回收技術；建筑垃圾分類及再生料處理技術；技術;再生混凝土及其制品制備關鍵技術；再生混凝土及其制品施工關鍵技術；再生無機材料在道路工程等方面的應用技術
可見，建筑企業(yè)成為高新技術企業(yè)并享受15的優(yōu)惠稅率并非不可能。關鍵是有沒有這方面的努力
建筑工程公司的建筑技術收入可以作為高新技術收入，通常使用的建筑技術可以申請發(fā)明專利、實用新型、軟件著作權。擁有知識產權和收入的建筑工程公司還可以申報國家高新技術企業(yè)。當然，要同時滿足這四類條件，對建筑企業(yè)的要求仍然更高。與其他科技感更強的企業(yè)相比，勞動密集型的建筑企業(yè)需要付出更多的努力才能實現，但相比最終能享受到的稅收優(yōu)惠而言，付出的努力一定是值得的。
山東億智知識產權提供國家高新技術企業(yè)認證、雙軟件認證、標準實施認證、小微企業(yè)入庫、科技型企業(yè)入庫、高新技術企業(yè)入庫、高新技術企業(yè)培育、創(chuàng)新基金、高科技企業(yè)入庫成果轉化、研發(fā)費用加計扣除、領軍人才申報、雛鷹人才申報、中關村金種子企業(yè)行業(yè)認證、知識產權資產評估、質量管理體系認證、知識產權管理體系認證、科技巨頭等項目策劃服務。
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