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2022-07-01 12:08:12
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青島的許多校車已經(jīng)停運,這讓一些家長措手不及
近日,青島市民余先生致電交通電臺《交通熱線》節(jié)目反映,此前乘坐校車的孩子突然被取消,被告知因?qū)徟绦虿环弦?guī)定校車被停,讓家長措手不及。這是怎么回事?
請聽實習(xí)記者鄒茜的錄音報道
“家長們每天都很忙,沒有時間接送孩子上班,所以學(xué)?,F(xiàn)在取消校車很不方便。”在3月1日的《交通熱線》節(jié)目中,一位名叫余的市民報告說,他的孩子上學(xué)有困難。
市民于先生:我們以前坐校車都是有福利的,但是在孩子報到的前一天,校車方通知我們,校車停了不能坐,是青島市政府辦公室下的一份文件,對校車的要求變高了,不能批準,所以不能運營。
正常的校車怎么可能被取消?節(jié)目結(jié)束后,記者聯(lián)系到青島市市南區(qū)教育體育局,該局工作人員告訴記者,校車是家長和校車公司自發(fā)組織的。
青島市市南區(qū)教育體育局工作人員:在市南區(qū)所有公立學(xué)校中,校車都是家長通過校車公司自發(fā)經(jīng)營的市場行為。前兩天,由于校車的某些方面不符合程序和相關(guān)規(guī)定,交管部門不允許它繼續(xù)運行,存在安全隱患。
據(jù)了解,自2021年1月1日起,《青島市校車安全管理辦法》正式實施,禁止任何組織和個人使用未取得校車標識的車輛提供校車服務(wù)。
青島市交通運輸局交通管理部副主任吳海峰:市行政審批局負責(zé)對校車進行審批,審批后校車牌照局收到材料將移送公安,教育部門是一個主管部門,他們與公安、交通運輸部門共同履行各自的職責(zé),到第八條第三款,公安機關(guān)履行規(guī)定的校車安全管理職責(zé)時,要按照校車發(fā)布的標志,做出校車服務(wù)。
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青島個人校車公司注冊
3月2日,市南區(qū)委副書記、區(qū)長高健做客民生在線。在一次網(wǎng)絡(luò)聊天中,有網(wǎng)友提到了部分公共校車停飛的問題,高建分別給出了相關(guān)答案。
學(xué)校開學(xué)前一天,家長們就接到了停課通知
鎮(zhèn)江路小學(xué)一名家長告訴記者,2月27日,開學(xué)前一天,他們突然收到校車運營公司的通知,被告知金陵城南所有校車都已停運。就校巴停運一事,他表示關(guān)注。鎮(zhèn)江路小學(xué)屬于重建項目,數(shù)百名孩子是從外地借來的。他們的孩子能否上學(xué)已經(jīng)成為父母最擔(dān)心的問題。
針對網(wǎng)友提出的相關(guān)問題,高健表示,鎮(zhèn)江路小學(xué)正積極配合家長委員會和城市交通集團,租賃合法運營的校車,以解決鎮(zhèn)江路小學(xué)因分建的特殊情況導(dǎo)致的三個校區(qū)學(xué)生通勤問題。
網(wǎng)友“勺子”果凍也對校車停站表達了自己的擔(dān)憂,與鎮(zhèn)江路小學(xué)學(xué)生不受歡迎的情況略有不同,該網(wǎng)友表示,他們的孩子在德縣路小學(xué),學(xué)校離得不遠但仍有一定距離,因為夫妻雙方都工作而不能按時到校接送,校車充當(dāng)了家和學(xué)校之間、校園和補習(xí)班之間的安全橋梁,而校車停擺就像多米諾骨牌,一系列連鎖問題擺在家長面前。
(檔案照片)
全市開展校車標準化整治
高建表示,按照管理辦法,市南區(qū)公辦學(xué)校不配備校車的,目前我市針對使用校車進行規(guī)范整改,個別校委租用校車,都在校車整改范圍內(nèi)。
公立學(xué)校是否應(yīng)該有公共汽車?通過以上兩位家長可以看出,公立學(xué)校配備校車有一定的需求市場,對于學(xué)生和家長忙碌而無人值守的學(xué)生來說,校車可以保證孩子上下學(xué)的安全。
公立學(xué)校能不能有公交車?據(jù)了解,自2017年11月起,青島市教育局聯(lián)會會同市公安局、市財政局、市交委發(fā)布《青島市特種校車運營方案》,進一步加強青島市校車安全管理。根據(jù)計劃,城市義務(wù)教育階段的公立學(xué)校普遍不使用校車。確需提供校車服務(wù)的,應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院《校車安全管理條例》和省、市校車安全管理辦法的規(guī)定,結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H提供校車服務(wù)。
今年1月1日起,《青島市校車安全管理辦法》(以下簡稱《辦法》式實施,《辦法》進一步嚴格校車運營標準,禁止任何組織和個人使用未取得校車標識的車輛提供校車服務(wù)。校車停運的原因就在此,校車是由家長自發(fā)通過校車公司市場化運營的行為,因為校車的某些方面不符合程序和相關(guān)規(guī)定,存在安全隱患,交管部門不允許繼續(xù)運營。
公立學(xué)校和公共汽車也不是沒有問題
公安機關(guān)應(yīng)當(dāng)依照本辦法第八條第三款的規(guī)定,依法發(fā)放校車標志,制定校車服務(wù)方案。此外,《辦法》規(guī)定,行政審批部門負責(zé)指定區(qū)域校車使用相關(guān)工作;教育行政部門、公安機關(guān)、交通運輸部門、發(fā)展改革部門、市場監(jiān)管部門、應(yīng)急部門負責(zé)校車安全管理的不同方面工作。
目前,鎮(zhèn)江路小學(xué)正積極與城市交通集團合作,租用合法的校車作為校車接送學(xué)生上學(xué)。因此,公立學(xué)校的家長可以放心,停運的校車并不是被禁的校車,只要校車運營單位合法合規(guī),有需要的公立學(xué)校學(xué)生都可以乘坐安全舒適的校車上下學(xué)。
(《青島市校車安全管理辦法》部分規(guī)定)
公共學(xué)校應(yīng)該運營公共汽車嗎
對于公立學(xué)校是否應(yīng)該開放公交車,一些網(wǎng)友分成了兩派。一組人認為,如果嚴格執(zhí)行規(guī)定,學(xué)校應(yīng)該離他們的家人近一些。
另一種觀點是,從政策上看是就近招生,但市實驗初中和其他部分市“頭”初中的招生范圍為市各區(qū),這就帶來了相應(yīng)的校車需求問題。此外,一些家庭的老人戶口在南區(qū)的學(xué)區(qū),孩子不想“浪費”這樣的優(yōu)質(zhì)資源就會掛在老人戶口,但通常還是和父母住在一起。此外,城市南部許多學(xué)區(qū)的“破舊”住房無法滿足二胎家庭的需求,父母也會住得更遠。所以,實際上,接近和接近是兩碼事。現(xiàn)實中也有學(xué)區(qū)房的問題,雖然這可以推到家長自己去解決,既然買學(xué)區(qū)房就應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的學(xué)校問題,但為什么校車的路子“堵”死了呢?
校車路線在哪里?我們會看。
(檔案照片)
(新聞擴展)
《青島校車簡史
2011年9月22日,市交通控股甜蜜校車公司開通了第一輛專業(yè)校車,“大鼻子”校車成為早晚高峰護送學(xué)生上下學(xué)的主要交通工具。截至2021年,青島專業(yè)“大鼻子”校車運營近10年,車輛數(shù)量從最初的20輛校車逐步增加到2000多輛,惠及15萬名學(xué)生。
自2011年開通全國第一條專業(yè)校車線路以來,嬌云溫暖校車公司不忘打造“學(xué)生溫暖的港灣家長放心的教室”,堅持為學(xué)生提供溫暖、安全、便捷的校車服務(wù)。多年來堅持膠云暖校車公司樹立了良好的品牌形象,專業(yè)的服務(wù)口碑和深度的行業(yè)影響力得到了社會各界的認可,膠云暖校車公司逐漸成為行業(yè)內(nèi)學(xué)習(xí)的標桿,乘坐暖校車上下學(xué)是中小學(xué)校的。
2012年、2013年,交運集團連續(xù)兩年承擔(dān)本市辦實用“農(nóng)村學(xué)生專用校車”民生工程,在滿足農(nóng)村校車需求的基礎(chǔ)上,溫暖校車公司一直關(guān)注民辦學(xué)校學(xué)生上學(xué)交通問題。為了解決私立學(xué)校及周邊道路在上學(xué)高峰時段的交通擁堵痛點,付費云甜校車公司經(jīng)過大量調(diào)研,創(chuàng)新推出了市場化運營的“定制校車”服務(wù)模式?!岸ㄖ菩\嚒甭肪€定位服務(wù)針對特定學(xué)校,家長或?qū)W??蓞⑴c路線、車站規(guī)劃,方便學(xué)生就近上車。
2019年9月2日,關(guān)注九年系統(tǒng)的海信學(xué)校正式開通,校車公司為海信學(xué)校定制的定制校車線路也正式開通運營,9條定制校車線路承載近300名新生開辟了一條新的學(xué)校道路。
目前,暖校車公司與青云韓國學(xué)校、青島日本學(xué)校、歐美學(xué)校和青島第一學(xué)校等學(xué)校,以及海信學(xué)校、市北新世紀學(xué)校、超銀學(xué)校和白山學(xué)校等私立學(xué)校建立了良好的合作關(guān)系。
市交通控股交運甜蜜校車公司打造了“以農(nóng)村學(xué)校為主、民辦學(xué)校為輔、學(xué)校為延伸的市場空間體系”。溫馨校車公司特別關(guān)注農(nóng)村學(xué)生在專業(yè)校車方面的發(fā)展,在項目安全運營的基礎(chǔ)上,以開拓民辦學(xué)校市場為主,以學(xué)校為補充,探索開辟了穿梭校車、定制校車,積極創(chuàng)新校車運營模式,通過營銷渠道聯(lián)系學(xué)校和家長,以多元化運營模式,不斷拓展校車市場空間。
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